Контейнерные весы ВТТП

Контейнерные весы предназначены для измерения и контроля веса контейнеров в статическом режиме. Широко используются в портах, на грузовых и таможенных терминалах, в работе предприятий логистики, промышленности, сельского хозяйства. Служат для контроля веса груженых контейнеров для перевозки на морском судне.

Весы идеально подходят для организации постоянного или мобильного пункта взвешивания стандартных морских 40-футовых или 20-футовой контейнеров.

Весы для контейнеров ВТТП выпускаются по ГОСТ OIML R 76-1-2011, прошли государственные испытания и внесены
в Государственный реестр средств измерений под номером № 83227-21.

Модельный ряд контейнерных весов позволяет выбрать модификацию, отвечающую самым различным требованиям.
Наиболее распространенные модификации данного типа весов - контейнерные весы 30 тонн и 40 тонн
с длиной платформы 6,5 метра и 12,4 метров. Ширина платформы весов- 2,7 метра.

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства и электронного весоизмерительного устройства. Грузоприемное устройство контейнерных весов состоит из одной или нескольких секций. Каждая секция опирается на четыре аналоговых или цифровых весоизмерительных тензорезисторных датчика. При этом соседние секции имеют две общие точки опоры датчика.

Весы для взвешивания контейнеров применяются:

• при погрузочно-разгрузочных работах в портах и грузовых терминалах;
• на складах готовой продукции, готовящейся к отправке;
• на таможенных терминалах;
• в логистических центрах и транспортных компаниях;
  
• на железной дороге.
  
  

Индикаторы, используемые в составе весов:
- приборы весоизмерительные Микросим производства ООО НПП «Метра» Калужская область, г. Обнинск (регистрационный номер в ФИФОЕИ 55918-13), модификации: М0601;
- приборы весоизмерительные CI, BI, NT и PDI производства «CAS Corporation», Республика Корея (регистрационный номер в ФИФОЕИ 50968-12), модификации: CI-200A;
- приборы весоизмерительные МИ производства ООО «МИДЛиК», Московская область, г. Лобня (регистрационный номер в Федеральном информационном фонде 61378-15), модификации: МИ ВДА/12Я, МИ ВДА/12ЯC, МИ ВДА/7Я, МИ ВДА/6Я, МИ МДА/15Я;
- приборы весоизмерительные Титан производства ООО «ЗЕМИК», г. Ростов-на-Дону (регистрационный номер в ФИФОЕИ 72048-18), модификации: ТИТАН 6, ТИТАН 12, ТИТАН 12С, ТИТАН Н12Ж, ТИТАН Н22С, ТИТАН Н22ЖС.

Аналоговые весоизмерительные датчики, используемые в составе весов совместно с любым из индикаторов:
- датчики весоизмерительные тензорезисторные HM9B, HM9A, изготовитель - фирма «Zhonghang Electronic Measuring Instruments Co., LTD (ZEMIC)», КНР;
- датчики весоизмерительные тензорезисторные WBK, изготовитель - фирма «CAS Corporation Ltd», Республика Корея;
- датчики весоизмерительные тензорезисторные QS производства «KELI SENSING TECHNOLOGY (NINGBO) CO., LTD», КНР;
- датчики весоизмерительные тензорезисторные ZS, модификация ZSFY, изготовитель - фирма «Keli Electric Manufacturing (Ningbo) Co., Ltd.», КНР.
- датчики весоизмерительные тензорезисторные ZS, NHS, YBS, GZLB производства «Keli SENSING TECHNOLOGY (Ningbo) Co., Ltd», Китай (регистрационный номер в ФИФОЕИ 57674- 14) модификации: NHS, GZLB;
- датчики весоизмерительные тензорезисторные BS, BSA, BSS, BSH, HBS, BCA и BCM производства «CAS Corporation», Республика Корея (регистрационный номер в ФИФОЕИ 51261-12) модификации: BSA

Программное обеспечение весов является встроенным, используется в стационарной (закрепленной) аппаратной части с определенными программными средствами. Защита от несанкционированного доступа к настройкам и данным измерений обеспечивается невозможностью изменения ПО без применения специализированного оборудования производителя. Изменение ПО весов через интерфейс пользователя невозможно. Идентификационные данные, а также процедура идентификации программного обеспечения приведены в разделе руководства по эксплуатации.

Весовой терминал контейнерных имеет возможность подключения к персональному компьютеру, что предоставляет возможность создания комплексной автоматизированной системы учета и контроля.

Поверка автомобильных весов осуществляется в соответствии с приложением ДА «Методика поверки весов»
ГОСТ OIML R 76-1–2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».Основные средства поверки: гири, соответствующие классу точности М1-2 по ГОСТ OIML R 111-1–2009.

Грузоприемная платформа весов устанавливается на фундамент - это обязательное условие для любых автомобильных весов. Фундамент обеспечивает фиксированное, устойчивое, выровненное по горизонтали положение всех остальных установленных на него конструкций и элементов. От этого напрямую зависит надежность весов, а также точность и стабильность показаний веса.

Различные варианты установки позволяют подобрать оптимальное решение в зависимости от особенностей места установки и специфики эксплуатации. Специальная конструкция позволяет удерживать платформу весов в положении устойчивого равновесия без использования дополнительных элементов.